柔軟で便利な輸送手段として、オートバイは中国南部と一部の東南アジア諸国に巨大な市場を持っています。二輪車は人々に多くの利便性をもたらしましたが、二輪車による排気ガス汚染は、私の国の中大都市の大気中の主要な大気汚染源の1つであると考えられています。小型バイクの汚染はサンタナ車の汚染と同等と言われています。環境を浄化し、街の青空と青空を確保するために、私の国は60以上の都市でオートバイを禁止しています。

電気モーターサイクルは、バッテリーを使用してモーターを駆動する電気自動車の一種です。電気駆動および制御システムは、駆動モーター、電源、およびモーターの速度制御装置で構成されています。電動二輪車の他の装置は、基本的に内燃機関の装置と同じです。

電気モーターサイクルの構成には、電気駆動および制御システム、駆動力伝達およびその他の機械システム、および確立されたタスクを完了するための作業装置が含まれます。電気駆動および制御システムは電気自動車の中核であり、内燃機関で駆動される自動車との最大の違いでもあります。

電源は、電動二輪車の駆動モーターに電気エネルギーを供給します。電気モーターは、電源の電気エネルギーを機械的エネルギーに変換し、伝達装置を介して、または直接、車輪と作動装置を駆動します。今日、電気自動車に最も広く使用されている電源は鉛蓄電池ですが、電気自動車技術の発展に伴い、鉛蓄電池は、比エネルギーが低く、充電速度が遅く、短いため、徐々にリチウム電池に置き換えられています。寿命。