電動スクーター用大出力大放電電流48V30Ahリチウムイオン電池
| モデル番号。 | ENGY-F4830T |
| 公称電圧 | 48V |
| 公称容量 | 30ああ |
| 最大 連続充電電流 | 50A |
| 最大 連続放電電流 | 50A |
| サイクルライフ | ≥2000回 |
| 充電温度 | 0°C〜45°C |
| 吐出温度 | -20°C〜60°C |
| 保管温度 | -20°C〜45°C |
| 重量 | 18.0±0.5kg |
| 寸法 | 360mm * 205mm * 165mm |
| 応用 | E-三輪車、電源 |
1.金属シェル48V30Ah LiFePO4 電気三輪車用バッテリーパック。
2.信頼性の高いパフォーマンスを備えた優れたパワー。
3.長いサイクル寿命：充電式リチウムイオン電池セルは、鉛蓄電池の7倍である2000サイクル以上あります。
4.軽量：鉛蓄電池の約1/3の重量で、移動と取り付けが非常に簡単です。
5.ハンドル付きの信頼性の高い金属ケーシング。また、バッテリーパックにはBMSが内蔵されています。
6.優れた安全性：LiFePO4 業界で認められている最も安全なリチウム電池タイプです。
7.低い自己放電率：1か月あたりの公称容量の3％以下。
8.グリーンエネルギー：環境への汚染はありません。
リチウム電池電気三輪車業界の情報とニュース
電気は、環境保護、清浄度、高い変換率を備えた重要なエネルギー源として、生産や生活で広く使用されています。電気は、輸送ツールのアップグレードを推進し、輸送産業の低炭素開発を促進し、輸送コストを削減し、エネルギーを節約するために使用されます。、環境保護は、世界中の国々が研究している重要なトピックの1つです。
数十年の開発を経て、電気都市バス、工場や鉱山向けの電気輸送車両、電気都市衛生車両、エンジニアリング、トンネル、地下鉄建設用の特殊車両など、多くの分野で使用されてきました。電気三輪車は、適用性が高く、柔軟性があり、メンテナンスが簡単で、メンテナンスが便利で、低価格であるため、狭い道路間を柔軟に移動できます。
電池のタイプ：
1.鉛蓄電池（鉛蓄電池）は、低コストで安定した性能を発揮します。市場に出回っているほとんどの電気自動車は、このタイプのバッテリーを使用していました。しかし、欠点は明らかです。鉛蓄電池は深刻な汚染と低いサイクル寿命を持っています。それらは市場によって急速に排除されています。
2.リチウム電池とリン酸鉄リチウム電池の長いサイクル寿命、環境保護、高い安全性は、鉛蓄電池を置き換えるための理想的なソリューションであり、将来のトレンドでもあります。
