の応用リン酸鉄リチウム電池主に、新エネルギー自動車産業の応用、エネルギー貯蔵市場の応用、始動電源の応用などが含まれます。その中で、最大規模で最も多くの応用があるのは新エネルギー自動車産業です。

通信基地局に使用される電池は、開放型鉛蓄電池、耐酸防爆型蓄電池、制御弁式密閉型鉛蓄電池という大きく3つの段階を経て開発・進化してきました。現在、基地局で使用されている制御弁式密閉型鉛蓄電池の多くは、長年の使用により、実際の耐用年数が3～5年と短く、エネルギー体積比やエネルギーの低下など、いくつかの顕著な問題を抱えています。重量比が低い。周囲温度 (20 ～ 30°C) に関する要件が低く、より厳しくなります。環境に優しくありません。

Lifepo4 バッテリーの登場により、鉛蓄電池の上記の問題は解決されました。長寿命（充放電回数2000回以上）、優れた高温特性、小型、軽量などの利点が徐々に使用者に支持されています。認識と好意。Lifepo4バッテリーは温度範囲が広く、-20〜60℃でも安定して動作します。ほとんどの用途では、エアコンや冷凍装置を設置する必要はありません。Lifepo4 バッテリーは小型で軽量です。小容量の Lifepo4 バッテリーは壁掛け可能です。Lifepo4 バッテリーは設置面積も比較的小さくなります。Lifepo4 バッテリーは重金属やレアメタルを含まず、無毒、無公害で環境に優しいです。

2018年、グリッドサイドのエネルギー貯蔵アプリケーションの規模が爆発的に拡大し、中国のエネルギー貯蔵市場は「GW/GWh」時代に突入しました。統計によると、2018年に我が国で稼働したエネルギー貯蔵プロジェクトの累積規模は1018.5MW/2912.3MWhで、これは2017年の累積規模の2.6倍でした。その中で、2018年に我が国の新規発電設備容量は運用中の貯蔵プロジェクトは2.3GWで、電気化学貯蔵の新規運用規模は0.6GWで最大で、前年比414％増加した。

2019年、我が国で新たに委託された電気化学貯蔵プロジェクトの設備容量は636.9MWで、前年比6.15%増加しました。予測によると、2025年までに世界の電気化学エネルギー貯蔵の累積設置容量は500GWを超え、市場規模は1兆元を超えると見込まれている。

2020年4月に工業情報化部が発行した第331弾「道路自動車メーカーおよび製品発表」には、電信を行う新エネルギー車（乗用車、バス、特殊車両を含む）が306種類あると記載されている。その中でもlifepo4バッテリーが使用されています。車両が78％を占めた。国は動力電池の安全性を非常に重視しており、企業によるlifepo4電池の性能最適化と相まって、lifepo4電池の将来の開発は無限です。