電気自動車は自動車市場全体の発展の目的に焦点を当てていますが、電気自動車の通常の動作をサポートするバックボーンの役割を果たすのはバッテリーです。電池といっても、もちろんたくさんの種類に分かれます。今日私たちに車をもたらすために、三元系リチウム電池のメンテナンスと正しく使用してください。

自動車用三元リチウム電池メンテナンスと使用 – 正しく定義

三元ポリマーリチウム電池は、リチウムニッケルマンガンコバルト三元リチウム電池の正極材料を使用した正しい材料です。

リチウムイオン電池は多くの種類の負極材料であり、主にコバルト酸リチウム、リチウムマンガン酸リチウム、ニッケル、三元材料、リン酸鉄リチウムなどが含まれます。コバルト酸リチウム電池が普及する前ではなく、三元材料の電池です。ノートパソコンのバッテリーの分野で広く使用されている三元系リチウム電池は、近年では電気自動車にも使用され始めています。

自動車用三元系リチウム電池のメンテナンスと正しい使い方・メンテナンス

長期間バッテリーを使用しない場合は、10～30℃の温度で保存し、40％の電力を充電し、半年ごとに充電するのが最適です。

保護チップリチウムバッテリーの電流電圧の充放電には非常に厳しいアクセス要件があり、外部の電気環境障害によってバッテリーが損傷しないように、内部バッテリーオントロジーがバッテリー管理チップのステータスを設定します。このチップはバッテリー容量を記録します。同時に、バッテリー容量の補正機能。現在、模倣電話のバッテリーでもこのキー保護チップが保存されていません。そうでない場合、模倣電話のバッテリーは長時間使用できません。

メモリー効果は、ニッケル水素二次電池によく見られる現象です。具体的な性能としては、完全に充電した電池を長期間使用し始めないと、後で不満を完全に満たしたい場合でも、電池残量が大幅に低下します。ニッケル水素電池は重要な方法です。充電を開始するには電気を使い切る必要があり、電気を完全に使用できるようになります。現在一般的に使用されているリチウム電池のメモリー効果は無視できます。

実際、どのような項目であっても、最後はメンテナンスであり、十分に行うかどうか、もう1つは習慣の使用です。上記は、自動車用三元系リチウム電池のメンテナンスと関連情報の正しい使用について共有するための小さな補いです。希望します。あなたをより良く助けることができます。