世界的な電化の波とエネルギー貯蔵市場の台頭の中で、極めて重要な役割を果たすリチウム電池の需要は爆発的に増加しています。その結果、この需要に後押しされて、リチウム電池企業の拡大拠点は急速なペースで世界中に広がっています。
全体として、世界のリチウムイオン電池生産能力は2022年に2,000GWhを超え、今後4年間は33%の年平均成長率を維持し、2026年までに生産能力が6,300GWh以上に達すると予想されています。
流通面では、アジアのリチウム電池生産能力は2022年に絶対的な首位に立ち、総生産能力の84%を占め、今後4年間はこの優位な地位が続くと予想されている。
一方、欧州と南北アメリカは、新エネルギー車の他の 2 つの主要消費市場として、奨励政策を通じて国内の電池産業チェーンの発展を促進しています。

地域別にみると、2022 年の生産能力の伸び率が最も高かったのはアジアで 77% に達し、南北アメリカ、ヨーロッパがそれに続きました。同時に、国内のリチウム電池産業チェーンの発展を刺激するため、米国と欧州連合は近年、電池企業の欧州や米国への進出を奨励する政策を相次いで制定している。
ヨーロッパとアメリカの生産能力の構築とリリースのサイクルを考慮すると、2025 年が生産能力のリリースのピーク時期となり、その年の成長率は最高点に達します。
国別では、2022年のリチウムイオン電池生産能力の上位5カ国は中国、米国、ポーランド、スウェーデン、韓国となった。これら 5 か国を合わせると総生産能力の 93% を占め、市場が非常に集中していることがわかります。
世界的な発展に伴い、リチウムイオン電池は私たちの日常生活において重要な役割を果たしています。家庭用エネルギー貯蔵/ロボット/AGV/RGV/医療機器/産業機器/太陽エネルギー貯蔵などに応用できます。(鉛蓄電池に対するリチウム電池の利点を理解したいですか?詳細な比較については、次の記事を読み続けてください。)
リチウムイオンメーカー
世界のトップ 10 のリチウムイオン電池メーカーには次のようなものがあります。
1.CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited)
CATL は、電気自動車やエネルギー貯蔵システム、バッテリー管理システム (BMS) 用のリチウムイオン電池の開発と製造の世界的リーダーです。CATLは世界最大のEV用リチウムイオン電池メーカーで、世界の296.8GWhのうち96.7GWhを生産しており、前年比167.5%増となっている。

CATL に関する重要なポイント:
- 世界的な影響力:CATL の影響力は世界中の主要な自動車メーカーとの提携や協力によって世界中に広がっています。同社のバッテリーは、小型車から商用トラックまで、幅広い電気自動車に電力を供給します。
- 革新:CATL は、バッテリー技術における継続的な革新で知られています。同社は、コバルトフリーのリン酸鉄リチウム (LFP) 電池の先駆者であり、安全性と環境上の利点が強化されています。
- 持続可能性:同社は持続可能性を重視し、温室効果ガス排出量の削減とクリーン エネルギー ソリューションの導入に貢献する電池を製造しています。
- 多様な用途:CATL のバッテリーは電気自動車に限定されません。これらは再生可能エネルギー貯蔵システムや定置型エネルギー ソリューションにも使用され、クリーン エネルギー源のグリッドへの統合をサポートします。
- 世界的な評価:CATL は電気自動車およびエネルギー貯蔵産業への貢献が認められ、賞賛を受け、業界リーダーとしての地位を固めています。
2. LGエネルギーソリューション株式会社
LGエネルギーソリューション株式会社は、韓国のソウルに本社を置く電池会社で、世界4大電池会社の中で唯一、化学材料のバックグラウンドを持っています。LG化学は1999年に韓国初のリチウムイオン電池を生産し、供給に成功しました。 2000 年代後半のゼネラル モーターズ、ボルト向けの自動車用バッテリー。その後、同社はフォード、クライスラー、アウディ、ルノー、ボルボ、ジャガー、ポルシェ、テスラ、上海汽車などの世界的な自動車メーカーにバッテリーを供給するようになりました。

最新のバッテリー技術
LG エネルギー ソリューションは、次世代の家庭用バッテリー ソリューションを発表する予定です。情報源には具体的な詳細は記載されていないが、この動きは住宅用エネルギー貯蔵部門に革命をもたらす可能性のある最先端のバッテリー技術に対する同社の取り組みを強調している。これらのエキサイティングな開発に関する最新情報に注目してください。
生産能力の拡大
LGエネルギーソリューションは積極的に生産能力を拡大しています。注目すべきことに、同社は米国で電池工場に55億ドルを投資している。この大規模な投資は、電気自動車 (EV) バッテリーと再生可能エネルギー貯蔵ソリューションに対する需要の増大に対応し、クリーン エネルギーの持続可能な未来に貢献することを目的としています。
自動車大手とのコラボレーション
EV業界におけるLGエネルギーソリューションの重要性は、テスラなどの自動車メーカーとの提携からも明らかです。同社はテスラ向けに新しいバッテリーセルを生産するという野心を抱いており、EVの展望を形作る上での役割を強調している。
スマートファクトリーシステム
LG エネルギー ソリューションは、スマート ファクトリー システムを北米のジョイント ベンチャー (JV) にも拡大しています。この拡張は、生産プロセスの最適化と効率の向上を目的としており、LGが電池製造の主導的企業であり続けることを保証します。
LG が感動的な未来への道を切り開く
欧州での電気自動車(EV)への関心の低下により、LGニューエナジーの利益は2023年後半に53.7%減少した。同社は、この減少は自動車会社が在庫の保有量に一層注意を払うようになったために起こったと述べた。金属の価格は下がり続けています。これは、世界がしばらくの間、それほど多くのEVバッテリーを必要としない可能性があることを意味します。それでも、世界のEV市場は今年約20%成長すると予想されており、北米の成長率は約30%で堅調に推移する可能性が高い。
LG 新エネルギーは 2024 年に向けて、収益が 0% から 10% の間で増加すると考えています。彼らはまた、45~50GWhのバッテリーを生産する能力が、来年米国政府によって与えられる減税によって財政的支援を得られることを期待している。
3.パナソニック株式会社
パナソニックは世界三大リチウム電池の一つ。NCA 正極と複雑なバッテリー管理システムにより、バッテリーの効率と安全性が向上しました。パナソニックはテスラのサプライヤーです。

最新のバッテリー技術
パナソニックは全固体電池の導入により電池技術を大きく進歩させています。これらのバッテリーはエネルギー貯蔵における画期的な進歩であり、従来のリチウムイオンバッテリーと比較して、より高いエネルギー密度、安全性の向上、より高速な充電機能を提供します。このイノベーションは、バッテリー業界に革命を起こすというパナソニックの取り組みと一致しています。
生産能力の拡大
電気自動車(EV)バッテリーの需要の高まりに応えるため、パナソニックは野心的な計画を立てている。同社はさらに4つのEV用バッテリー工場を建設することを目指している。この拡大は、EV革命をサポートするというパナソニックの取り組みを示しており、電池製造業界の主要プレーヤーとしての役割を強調している。
テスラパートナーシップ
パナソニックとテスラの協力関係は依然として強力だ。パナソニックは2023年に新しいテスラ用バッテリーの生産を開始する予定で、世界有数の電気自動車メーカーへのバッテリー供給における同社の重要な役割を強調している。このパートナーシップにより、パナソニックの先進的なバッテリー技術がテスラの電気自動車に確実に貢献することになります。
北米バッテリーのハイライト
パナソニックはCES 2023で自社のバッテリー機能を披露し、北米のバッテリー市場での存在感を強調した。この存在は、北米地域に最先端のバッテリーソリューションを提供するというパナソニックの取り組みを表しています。
パナソニック、電池の画期的な進歩で市場を活性化
2023年、日本のパナソニックは電池市場で中国を除いて世界第3位の座を確保した。同社は、前年比 26.8% 増となる 44.6 GWh の電池供給量を達成し、この地位に到達しました。14%の市場シェアを保持するパナソニックの成長は注目に値します。テスラの主要バッテリープロバイダーの 1 つとして、パナソニックの強化された 2170 および 4680 バッテリー モデルは、将来テスラを中心に市場シェアを拡大する予定です。
4.サムスンSDI株式会社
他の大手リチウム電池サプライヤーとは異なり、SDI は主に小型リチウムイオン電池に従事しており、Samsung SDI パワーバッテリーのパッケージ形態は主に角形です。円筒形セルと比較して、角形セルはより多くの保護と安全性を提供できます。ただし、角型セルの欠点は、モデルが多すぎてプロセスを統一するのが難しいことです。

リチウム電池技術
サムスンはリチウム電池技術革新の最前線にいます。米国に第 2 の電池工場を建設するという同社の取り組みは、エネルギー貯蔵の進歩推進に対する同社の献身的な姿勢を強調しています。これらのバッテリーは、エネルギー密度の向上、ライフサイクルの延長、安全機能の強化が期待されており、電気自動車 (EV) を含むさまざまな用途に不可欠なものとなっています。
生産能力の拡大
サムスンはステランティスと協力して、米国に第2バッテリー工場を建設する計画を開始した。この動きは、特に電気自動車分野におけるリチウム電池の需要の増加に対応するため、生産能力を拡大するという同社の取り組みを示している。新しいギガファクトリーは、2023年以降のリチウム電池の生産に大きく貢献します。
成長のためのパートナーシップ
サムスンとステランティスのパートナーシップは、持続可能なモビリティに対する両社の共通の取り組みの証です。両社は米国に 2 番目のギガファクトリーを設立することで、クリーン エネルギーへの移行に投資し、リチウム電池技術の革新を推進しています。
世界的な影響
サムスンのリチウム電池への注力は米国に利益をもたらすだけでなく、世界にも影響を与える。彼らのリチウム電池技術の進歩は、電気自動車や再生可能エネルギー貯蔵などの未来を形作る可能性を秘めており、よりクリーンで持続可能な世界に貢献します。
Samsung SDI、Stellar バッテリーの売上高で記録を更新
2024年1月30日、サムスンSDIは2023年の業績を発表し、売上高は22兆7,100億ウォン、営業利益は1兆6,300億ウォンと過去最高を記録した。売上高は前年同期に比べ大幅に増加しましたが、営業利益は若干の減益となりました。同社の車載電池部門は目覚ましい成長を遂げ、2022年と比較して売上高と利益が急増した。
2023年第4四半期だけでサムスンSDIの売上高は5兆5600億ウォン、営業利益は3118億ウォンに達し、前年同期および前四半期の両方から減少した。特に電池部門は、この四半期に売上高と利益の両方で減少に直面しました。
サムスンSDIは2024年に向けてパワーバッテリー市場について楽観的であり、前年比18%増の約1,848億ドルに成長すると予想している。同社は、P5 や P6 などのハイエンド製品に注力することで売上と収益性の向上に向けて準備を進めており、新しいプラットフォームの注文を処理し、米国の新しい拠点を効率的に管理する準備が整っています。
さらにサムスンSDIは、エネルギー貯蔵電池市場も18%増加し、256億ドルを目指すと予測している。北米、欧州、中国などの主要市場だけでなく、エネルギー貯蔵開発政策による韓国や南米の新たな需要による成長も期待されている。Samsung SDI は、Samsung Battery Box (SBB) のような革新的な製品で新たなチャンスをつかむ準備ができており、進化する市場の需要を満たすために LFP 製品を準備しています。
さらに同社は、小型電池市場が2024年に3%成長し、438億ドルに達すると予想している。電動工具の需要は停滞すると予測されていますが、製品の多様化や環境規制による電動化率の上昇により、特殊なニーズが高まることが予想されます。
5.BYD株式会社
BYD Energy は、24 年以上の電池製造経験を持つ世界最大のリン酸鉄電池工場です。
BYD は充電式バッテリーの世界有数のメーカーです。BYDは主にNCMリチウムイオン電池とリン酸鉄リチウム電池の2種類の電池を生産しています。

リチウム電池技術
BYD はリチウム電池の革新の最前線にいます。特に同社は、2023年に開始される予定のナトリウムイオン電池の生産を検討している。ナトリウムイオン電池は従来のリチウムイオン電池の有望な代替品であり、コスト、安全性、エネルギー密度の面で潜在的な利点を提供する。この革新的なアプローチは、持続可能なエネルギー ソリューションに対する BYD の取り組みと一致しています。
生産能力の拡大
電気自動車(EV)とクリーンエネルギー貯蔵の需要の高まりに伴い、BYDは中国中部に12億ドルをかけてEV用電池工場を建設する計画を発表した。この多額の投資は、EV用バッテリーの世界的な需要の増加に対応するために生産能力を拡大するというBYDの取り組みを強調するものである。これにより、BYDを電気自動車市場の主要プレーヤーとして位置づけ、持続可能な交通手段への移行を支援します。
市場での存在感
BYD はリチウム電池技術と生産拡大への取り組みにより、EV 用電池のトップサプライヤーの 1 つとしての地位を確固たるものにしました。他の大手電池メーカーとのコラボレーションや、ナトリウムイオン電池などの革新的な電池化学への注力は、クリーン エネルギーの貯蔵と輸送の未来を形作るという BYD の取り組みを示しています。
6. SVOLTエネルギー技術
SVOLT Energy Technology Co. Ltd. は、新エネルギー自動車およびエネルギー貯蔵システム用の動力電池の研究、生産、販売に特化したリチウムイオン電池分野の原動力として傑出しています。当初は長城汽車の資金提供を受けて 2018 年に設立されたこの評判の高い企業は、エネルギー分野で話題を呼びました。江蘇省に本社を置くSVOLTは、2022年11月18日に上海証券取引所のSTAR市場でIPOを大々的に発表した。

BMW MINIとのコラボレーションヤン・ホンシン会長兼社長の洞察力に富んだリーダーシップの下、SVOLTは目覚ましい旅を始めました。2023年9月現在、名門BMW MINIへの大量供給を開始している。同社の製品ショーケースには、高ニッケルおよびシリコン陽極の高エネルギー密度角形電池セルが展示されています。Yang Honxin 氏が宣伝するこのバッテリーセルは、国際的に入手可能な最高のエネルギー密度を誇ります。
国際基準の達成SVOLT の品質と安全性への取り組みは、同社のバッテリー パックが EU の ECE R100.03、インドの AIS038 Rev2、韓国の KMVSS 第 18-3 条 TP48、中国の GB38031 などのあらゆる国際テストに合格したことからも明らかです。
ステランティスグループとのパートナーシップ2023年10月16日付の重要な最新情報で、世界的な自動車大手ステランティス・グループは、SVOLTからのバッテリーパック調達を約5.48GWh増加すると発表した。この戦略的な動きにより、電動化のロードマップが強化されます。SVOLTとステランティス・グループの提携は2018年に遡り、2021年7月に締結された約250億ドル相当の巨大な世界的協力プロジェクトで頂点に達した。
業界での評価2023年10月11日、Battery Allianceは「2023年1月から9月までのパワーバッテリー設置台数」ランキングを発表した。SVOLTは、動力電池設置量4.41GWhで8位に好成績を収めた。
欧州拡張計画SVOLT はヨーロッパでの拡大を目指し、この地域の工場数を 5 つに増やす計画を進めています。同社は東欧、北欧、西欧を視野に入れ、理想的な立地を積極的に追求しており、最大の工場では年間生産能力20GWhを想定している。SVOLTの欧州責任者であるKai-Uwe Wollenhaupt氏は、2030年までに欧州で少なくとも50GWhの電池生産を達成するという同社の野望を明らかにした。
投資と今後の取り組みSVOLTは、2020年11月に容量計画を策定し、ドイツのザールラント州にヨーロッパのバッテリーモジュールとPACK工場を建設する投資を発表し、総投資額31億ドルという途方もない容量で24GWhの容量を予測しました。2022年9月になると、エネルギー大手はドイツのブランデンブルク市ラウハマー地区にバッテリーセル工場を設立すると発表し、2025年に操業開始予定で、年間生産量は16GWhと予測されている。
7. テスラ
パロアルトの中心部に設立された Tesla Motors, Inc. は、単なる自動車会社を代表するものではありません。それは持続可能な革新と進歩の象徴です。時価総額 1 兆 3000 億ドルという驚異的な規模を持つテスラの電気自動車 (EV) 製造における優れた能力は、ソーラー パネル技術とエネルギー貯蔵ソリューションにおける画期的な進歩によって補完されています。2003 年 7 月 1 日にマーティン エバーハルトとマーク タルペニングによって設立されたテスラは、伝説的な物理学者ニコラ テスラにちなんで命名されました。イーロン・マスクの先見の明のあるリーダーシップの下、テスラの取り組みは EV の製造を超えています。彼らのビジョンは?「持続可能なエネルギーへの世界の移行を加速すること。」

テスラの戦略的コラボレーションと願望 テスラは、地球規模での持続可能なフットプリントに沿って、Contemporary Amperex Technology Co., Limited (中国語で CATL または宁德時代として知られる) と協力して米国に電池工場を設立する計画について、米国ホワイトハウス当局者と極めて重要な議論を行ってきた。さらに、テスラの 2021 年インパクトレポートの一部として、2030 年までにテスラは年間 2,000 万台の電気自動車を販売するという魅力的な目標が設定されました。イーロン・マスク氏は、最近の投資家デーイベントで、野心的な「マスタープラン3」を発表した。将来のビジョンには、240TWhに達する大規模なエネルギー貯蔵とバッテリー出力、30TWまで拡張可能な再生可能電力、そして10兆ドルに固定される驚異的な製造投資が含まれています。
テスラの 4680 バッテリー: EV の未来を垣間見る
4680 バッテリーの利点:
- 高エネルギー密度:4680 バッテリーは、EV バッテリー技術の新時代の到来を告げます。より大きなサイズと革新的な設計により、エネルギー密度が向上し、バッテリー容量が向上し、EV の航続距離が拡大します。
- 強化された熱性能:4680 バッテリーは、独自の表面凹凸設計により、優れた熱分散性を実現しています。これにより、大電力放電中の温度が徐々に上昇し、バッテリーの寿命と安全性が向上します。
- 加速充電速度:急速充電可能な 4680 バッテリーは充電時間を大幅に短縮し、ユーザーに EV へのより迅速な「燃料補給」を提供します。
- コスト効率:より少ない部品数と最適化された生産ラインを含む新しい製造プロセスのおかげで、4680 バッテリーは生産コストを削減し、より手頃な価格の電気自動車の準備が整っています。
4680 バッテリーの課題:
- 技術的な新規性:4680 はバッテリー分野への新規参入者であるため、初期の技術的な問題や潜在的な信頼性の懸念に取り組む可能性があります。
- 生産とサプライチェーンのダイナミクス:4680の生産規模を拡大するには、テスラの製造インフラとサプライチェーンに大幅な変更が必要となる可能性があり、短期的な供給制約につながる可能性がある。
- 投資とコスト:4680は生産コストの低下を約束しているが、新しい製造技術や機械への初期費用がテスラに財務上の圧力を与える可能性がある。
8.マンリーバッテリー
MANLYバッテリー:中国を代表するバッテリーバッテリーサプライヤー10年以上にわたる卓越した実績を誇ります。MANLY Battery は中国中心部に設立され、13 年以上にわたる輝かしい歴史を誇る、最高の卸売バッテリーメーカーとしての地位を確立しています。献身と卓越性に基づいて築かれた評判により、当社のバッテリー製造能力は驚くべきものとしか言いようがありません。

比類のない生産能力:
当社の生産ラインでは毎日、6MWh という驚異的な量のバッテリーセルとバッテリーパックが生産されています。それだけではなく、当社は毎日 3,000 個を超えるバッテリーを組み立てていることに誇りを持っており、これは品質に妥協せずに量を重視する姿勢を反映しています。
65,000 平方メートルの広大な敷地内に位置する当社の最先端の電池製造ユニットは、深セン、東莞、恵州などの中国の一等地に誇らしげに存在しています。
多彩な製品ラインナップ:
マンリーバッテリー豊富な種類の LiFePO4/リチウムイオン電池を提供します。これらの範囲は 6 V ~ 72 V で、多数のアプリケーションに対応できるよう細心の注意を払って設計されています。
• 太陽エネルギー貯蔵ソリューション
• 住宅および産業用エネルギー貯蔵
• 保管から軍事用途までの高度なロボット
• ベースステーションのサポート
• ソーラー街路灯の照明
• 信頼性の高い無停電電源装置 (UPS)
ニーズに合わせてカスタマイズ:
MANLYでは個人のニーズを優先します。当社の特注バッテリー サービスは、電圧、容量、外観などにまたがる比類のないカスタマイズの機会を提供し、各製品がお客様の仕様に完全に適合することを保証します。
世界的な評価:
MANLY では、信頼は単なる言葉ではなく、約束です。当社の製品は、UN38.3、IEC62133、UL、CE などの権威ある世界的な認証を取得しており、卓越性への当社の取り組みの証となります。
10 年間にわたる保証の約束:
品質と耐久性が当社の製品の中核であり、10 年間の保証保証によって強化されています。
安全性と機能性の両立: 当社のバッテリーは、性能だけでなく安全性においても優れています。短絡保護、過充電保護、過電流防止などの機能を備え、ユーザーの安全を最優先にしています。さらに、激しい衝撃が加わった後でも問題なく機能するように設計されており、柔軟な接続オプションを提供します。
プレッシャーの下でのパフォーマンス:
MANLY LiFePO4 バッテリーは弾力性があり、SLA や他のリチウム同等品よりも優れた性能を発揮します。-20°C ~ 75°C (-4°F ~ 167°F) の範囲で最適に機能し、最も過酷な環境向けに設計されています。ただし、最高のパフォーマンスを維持するために、推奨される充電時の温度ガイドラインに従うことをお勧めします。
効率ベンチマークの設定:
なぜそれ以下で妥協するのでしょうか?私たちLiFePO4 リチウム電池、95% という驚異的なエネルギー効率をお楽しみください。約 70% にとどまる従来の鉛蓄電池を上回る当社の製品は、より高速な充電と低いエネルギー消費を約束します。
革新的なユーザーエクスペリエンス:
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9.株式会社東芝
東芝はリチウム技術の研究開発部門に巨額の投資を行った。同社は現在、自動車および通信分野向けのリチウムイオン電池および関連ストレージソリューションの製造および販売に従事しています。多角化の一環として、同社は一般ロジックICやフラッシュストレージの生産にも取り組んでいる。

なぜ東芝はリチウム電池を生産するのでしょうか?
- 環境に優しいソリューション:世界が持続可能なエネルギーソリューションに移行する中、東芝は二酸化炭素排出量を削減する手段としてリチウム電池を認識しました。これらのバッテリーはより高いエネルギー密度を提供し、より小型で軽量のパッケージでより多くの電力を確保します。
- 市場の需要の拡大:過去 10 年間にわたり、自動車、再生可能エネルギー貯蔵、家庭用電化製品などの業界で、効率的なエネルギー貯蔵ソリューションに対する需要が急増しています。
- 技術的な専門知識:東芝のエレクトロニクスとテクノロジーにおける豊かな歴史は、最先端のリチウム電池技術の革新と開発に完璧な基盤を提供しました。
東芝のリチウム電池生産規模
提供されたデータによると、東芝のリチウムイオン電池システムの一部の容量は 15.4 ~ 462.2 kWh であり、他のモデルはそれぞれ 22 ~ 176 kWh、66.9 ~ 356.8 kWh、および 14.9 kWh の容量を誇っています。
東芝の主な製品
東芝はさまざまなリチウム電池製品を提供していますが、その中でもSCiB™電池は傑出しています。急速充電機能、長寿命、高い安全基準で知られています。これに加えて、家庭用電化製品、電気自動車、大規模な電力貯蔵庫用のバッテリーも提供しています。
10. 株式会社EVEエナジー
EVE Energy Co., Ltd. は、リチウム電池業界の卓越性の象徴であり、民生用電池、動力用電池、エネルギー貯蔵電池に焦点を当てた多角的なビジネス モデルを採用しています。2009 年に株式市場に参入して以来、同社の収益は 3 億ドルから 2020 年までに 118 億 3,000 万ドル近くまで大幅に増加しました。

財務ハイライト:
- 同社は2021年に約244億9000万ドルの売上高を報告し、動力電池事業は144億9000万ドルを超えた。
- 2022 年までに、収益は約 526 億ドルに急増し、前年比 114.82% の成長を示しました。
- EVE Energy は、2024 年までに約 1,449 億 3,000 万ドルの収益を達成するという野心的な目標を設定しました。
製品と技術的成果:
EVE Energy の広範なポートフォリオは、大型の円筒形電池、鉄リチウム電池、およびソフトパック電池を特徴としており、市場全体にわたって賞賛を受けています。動力電池の分野では、2023年1月から2月にかけて同社は中国の新エネルギー乗用車市場でトップ5入りを果たし、世界規模ではトップ10入りを果たした。さらに、商用車部門では、新エネルギーのトラック、バス、特殊車両のバッテリー設置において国内トップ 3 位を確保しました。
エネルギー貯蔵ドメイン:
世界のエネルギー貯蔵電池出荷量は 2022 年に約 20.68GWh に達し、前年比 204.3% という驚異的な成長を記録しました。このうち、EVE Energy の貢献は約 1.59GWh で、前年比 450% という驚くべき成長を記録しました。この驚異的な偉業により、EVE Energy は世界のエネルギー貯蔵電池サプライヤーのトップ 3 にランクインしました。
最近の開発:
- 2023 年 8 月 24 日の時点で、EVE Energy (300014.SZ) は 2023 年の半期報告書を発表しました。売上高は 333 億ドル (前年比 53.93% 急増) に達し、一貫した成長軌道を誇っていました。主力会社に帰属する純利益は、前年比 58.27% 増の約 31 億 2000 万ドルに急増しました。純営業キャッシュフローは約 47 億 8,000 万ドルとなり、前年比 82.39% の増加を反映しています。
- 2023 年 7 月 27 日、EVE Energy と Energy Absolute Public Company Limited (「EA」) の間で記念碑的な契約が締結されました。今回の提携では、タイに合弁事業を立ち上げ、最小容量6GWhの電池生産拠点の誕生を目指すことを想定している。提案されている合弁会社は、EAが51%の株式を確保し、EVE Energyが残りの49%を確保する形で構成される。利益配当は50:50の均等配分を予定しております。
注目すべき注文とコラボレーション:
- 2023 年 6 月、同社は 2 つの画期的なエネルギー貯蔵電池の注文を獲得しました。6月14日、Powinと10GWhの角形リン酸鉄リチウム電池を供給する協定が結ばれた。その翌日、アメリカン・バッテリー・ソリューションズ(ABS)と13.389GWhの同一バッテリーを供給する新たな大規模契約が締結された。注目すべきことに、Powin はエネルギー貯蔵ソリューションの世界的巨人であり、870MWh を超えるプロジェクトが完全に稼働中または建設中であり、さらに 1594MWh という巨大な計画が差し迫っています。これは、0.145GWhのリン酸鉄リチウム電池を2年間供給するという2021年8月の合意に続き、両社の2度目の会合となった。
- 製品に関しては、前年に EVE Energy の前衛的な角形リン酸鉄リチウム LF560K エネルギー蓄電池が発表されました。この逸品は、560Ahの超大容量、1.792kWhのエネルギー商、12,000サイクルを超える寿命を誇ります。関連するエネルギー貯蔵ステーションは競争力のある価格であり、揚水発電所の有力な代替品となり、拡大するエネルギー貯蔵市場に貢献します。
11. SKオン江蘇株式会社
SK On Jiangsu Co., Ltd. は、江蘇省塩城市の急成長する経済の中心地に位置し、世界的な協力と技術進歩の証です。2019年6月に設立されたこの合弁事業は、韓国第3位の複合企業で名誉あるフォーチュン・グローバル500のメンバーであるSKグループと、世界的大企業である恵州イブエネルギー有限公司という2大企業の見事な相乗効果によって生まれたものである。リチウム電池技術で。登録資本金 12 億 1,700 万ドルを誇る同社は、20 億 1,000 万ドルという巨額を投資して、最先端の新エネルギー車用動力バッテリー生産拠点を 2 か所建設しました。605 エーカーの敷地に広がり、合計 27GWh の生産能力を誇る SK On Jiangsu Co., Ltd. は、1,700 名を超える従業員からなる活気に満ちたコミュニティを育んできました。

世界的な展開とコラボレーション
- ヨーロッパの足跡:SK On は世界的な展開を拡大し、ハンガリーのクジェップ・ドゥナントゥール地方にあるイヴァンツァに 3 番目の電池工場を設立しています。欧州連合委員会が2億900万ユーロに上る国家援助を確認したことは、同工場の野心的なビジョンを裏付けるものとなった。この工場は、年間生産能力を30GWhに拡大することが見込まれています。
- フォードとの戦略的パートナーシップ:画期的な提携により、SK Onとフォードは2022年7月13日に合弁バッテリー会社BlueOval SKを設立した。需要の急増を認識し、フォードは北米でのバッテリー需要が2030年までに140GWhに急増し、世界需要は240GWhになると予測している。 。この巨大な需要のほとんどは、SK Onの工場とBlue Oval SKによって満たされることになる。米国ジョージア州に拠点を置くSK Onは、BlueOval SKの2つの工場を設立するために26億ドルの投資に乗り出した。それぞれ9.8GWhと11.7GWhの生産能力を持つこれらの工場は、合計21.5GWhの生産量を約束しており、2022年から2023年の間に稼働する予定です。
- 世界的な生産能力の向上:ジョージア州にあるBlueOval SKの3つの工場とSK Onの2つの工場の生産能力を合わせると、同社の米国だけでの年間生産量は150GWhを超える。現在の世界のバッテリー容量は年間40GWhですが、SK Onは2022年までに77GWh、2025年までに220GWh、そして2030年までになんと500GWhに達する予定です。
未来を垣間見る SK On Jiangsu Co., Ltd. の軌跡は単なる数字ではなく、深いビジョンに基づいています。同社は、動力電池生産の世界的リーダーとしての地位を確立するという不屈の使命に突き動かされています。SK On は、絶え間ないイノベーション、戦略的コラボレーション、持続可能性への取り組みにより、エネルギーの未来を形作るだけでなく、なるエネルギーの未来。
12. 株式会社カルブグループ
CALB Group, Ltd. は、リチウム電池やバッテリー管理システムなどの優れた製品を製造するトップ企業です。彼らは、特に世界中の大手自動車会社向けに、あらゆる種類の用途向けのバッテリーとエネルギー ソリューションを製造することで最高の企業になることを目指しています。

業績:2023 年 6 月、CALB グループは記録的な月を迎えました。彼らはわずか 1 か月で 2.9GWh に達する膨大な量の動力電池を製造しました。それは電気自動車を何台も満タンにするようなものです。また、新エネルギー車のバッテリーは 2.8GWh という最高値に達しました。この会社は間違いなく急速に成長しています!
彼らの経済状況はどうですか?
2023 年 6 月 30 日までに、CALB グループはいくつかの興味深い数字を共有しました。
- その総額は昨年より10.9%増加し、約1504億2000万ドルに達した。
- 彼らの純資産は8.0%増の約673億6000万ドルとなった。
- 半年間の売上高は約184億4000万ドルで、前年比34.1%増加した。
- 純利益は約 3 億 9,900 万ドルで、昨年より 60.8% 大きく増加しました。
どのような製品がありますか?
3 要素の汎用製品:
- 400V 2C 中ニッケル高電圧バッテリー:このバッテリーは超高速充電します!わずか 18 分で 20% から 80% まで充電できます。
- 800V 3C/4C 中ニッケル高電圧バッテリー:さらに速く、このバッテリーはわずか 10 分で 20% から 80% まで充電できます。
- 800V 6C 高ニッケルバッテリー:CALB社の特製丸型バッテリーです。超高速で充電し、車をより長く走らせるのに役立ちます。
- 高エネルギーニッケル電池:このバッテリーは非常に強力で安全です。弱ることなく何度でも使えます。
- 超高エネルギー半固体電池: これは非常に強力なバッテリーです。エネルギー、パワー、安全性の完璧なバランスを備えています。
リン酸塩シリーズのパワー製品:
- 高出力鉄リチウム電池: ハイブリッド車専用のバッテリーです。車の80kmから300kmまでの走行に役立ちます。
- 高エネルギー鉄リチウム電池: このバッテリーは薄く、軽く、非常に効率的です。新しいバッテリーの形状とサイズで業界をリードしています。
- 800V 3C 急速充電鉄リチウム電池:このバッテリーは超高速で充電できるため、電気自動車に最適なソリューションです。
- ワンストップ鉄リチウム電池: これは、車の最長600kmの走行をサポートする強力なバッテリーパックです。
- ワンストップ高マンガン鉄リチウム電池: このバッテリーは特定の金属を使用していないため、特別です。700km以上の走行にも対応!
13.ゴションハイテック株式会社
Gotion High-Tech Co., Ltd.(通称 Gotion として知られる)は、新エネルギー車用バッテリー分野の著名な企業です。テクノロジーと製品開発における豊富な経験を持つ Gotion は、「製品こそが王様」という原則を実践しています。同社は、正極材料、電池製造、PACK 組み立て、BMS システムからエネルギー貯蔵電池グループや高効率エネルギー製品に至るまで、あらゆるものをカバーする総合的な生産システムを提供することに誇りを持っています。
彼らの注目すべき成果の 1 つは、リン酸鉄 (LFP) 電池技術の分野です。彼らは製品をアップグレードして、単一セルのエネルギー密度を 180Wh/kg から 190Wh/kg に増加させることに成功しました。さらに、Gotion は、300Wh/kg の高エネルギー密度の達成を目的とした中国科学技術省による重要な技術プロジェクトに取り組み、三元系 811 ソフトパック電池を開発しました。

広がる地平線: 米国のゴション
ゴションはイリノイ州マンテノにリチウム電池プロジェクトを設立する計画を発表した。この大規模プロジェクトを同社の完全子会社である Gotion, Inc. に委託し、同社はこの取り組みに 200 億ドル (約 1,470 億元に相当) という巨額の投資を行う予定です。この工場はリチウムイオン電池と電池パックの生産およびエネルギーシステムの統合に重点を置いており、稼働後は10GWhのリチウムイオン電池パックと40GWhのリチウムイオン電池セルを生産すると予想されている。生産は 2024 年に開始される予定です。
2022年10月、ゴーティオンはミシガン州ビッグラピッズ近郊に総投資額236億4000万ドルの電池材料生産工場を設立する承認を取得した。2030 年までに、この施設では年間 150,000 トンのバッテリー正極材料と 50,000 トンの負極材料が生産される予定です。
2023 年 6 月に遡ると、米国連邦政府はミシガン州で提供される 7 億 1,500 万ドル相当の奨励プログラムによって補完され、ゴションがミシガン州で建設を継続する許可を与えました。
これらの開発は、原材料からバッテリーに至るまで、米国内での統合供給レイアウトの確立に対する Gotion の取り組みを表しています。合計投資額は約 436 億 4,000 万ドルで、Gotion は米国に投資する中国の動力電池企業のトップとして際立っています。さらに、Gotion は合計 6 つの海外電池プロジェクト拠点を持っています。
Gotion の世界的な足跡
ヨーロッパでは、Gotion には 3 つのサイトがあります。
- ゲッティンゲンの生産拠点は計画容量20GWhで、9月の時点ですでに最初のバッテリー生産ラインが稼動している。欧州の顧客への納車は10月に開始される予定だ。
- ザルツギッター工場、フォルクスワーゲンとのコラボレーション。
- 最近スロバキアの電池メーカーInoBatと提携し、セルとパックの生産能力40GWhの工場を共同設立することを目指している。
東南アジアには、Gotion の拠点が 2 つあります。
- ベトナムのVinGroupとの合弁事業で、ベトナム初のLFP電池工場(第1期:5GWh)を建設。
- シンガポールのGotion社およびNuovoPlus社とタイにリチウムイオン電池PACK拠点を設立する協定を締結。この施設の最初の生産ラインは年末までに稼動し、市場に供給される予定です。
Gotion の予測によれば、2025 年末までに同社の総容量は 300GWh になり、海外の容量は約 100GWh になると推定されています。概要を示したプロジェクトとは別に、ゴションはタタ・モーターズと提携してインドのリチウム電池市場を掘り下げる計画もある。
最近6月に、モロッコでのEV用バッテリー工場の設立に関するモロッコ政府とゴティオンの間の協議についての噂が浮上した。潜在的な生産能力は100GWhに達する可能性があり、投資額は最大630億ドルに跳ね上がる可能性がある。
14. サンワダ電子株式会社
Gotion High-Tech Co., Ltd. は 1997 年に深センで設立され、20 年以上にわたって大きな発展を遂げてきました。当初は地元企業として設立されましたが、同社は成長し、成長してきました。現在、同社はリチウムイオン電池の分野における世界的なフロントランナーとしての地位を確立しています。しかし、それだけではありません。長年にわたり、Gotion は多様化し、視野を広げてきました。現在、同社は、3C 民生用バッテリー、スマート ハードウェア製品、動力バッテリーとパワートレイン、エネルギー貯蔵システムと総合エネルギー、オートメーションとインテリジェント製造、実験室試験サービスの 6 つの主要な産業グループを誇りに思っています。これほど膨大なポートフォリオがあることから、Gotion がバッテリーだけを扱っているわけではないことは明らかです。彼らは、グリーンで迅速かつ効率的な統合新エネルギー ソリューションを世界中の顧客に提供することに深く取り組んでいます。
Gotion のビジネスの中心となるのは、リチウムイオン電池モジュールの研究開発における専門知識です。この重点は、同社の主力製品であるリチウムイオン電池モジュールに顕著に表れています。精密に設計され、卓越性を追求して設計されたこれらのモジュールは、品質と革新に対する Gotion の取り組みの証です。

Gotion のマイルストーンと成果
2022 年は Gotion にとって特に重要な年でした。何よりもまず、フォルクスワーゲンやボルボなどの世界的な自動車大手から名誉ある注文を獲得しました。これは、一流ブランドが Gotion の機能に寄せている信頼と自信を明確に示しています。さらに、同年 2 月 8 日、Gotion はアイデアルオートモービル社の新型車種 L8 Air に三元系リチウム電池の供給を開始しました。このようなコラボレーションは、同社の成長軌道と製品に対する需要の増大を示しています。
2022 年、Gotion は現在の地位に満足するだけではありませんでした。彼らは、総生産能力130GWhを目標に、いくつかの動力電池導入計画を積極的に発表した。年末までに、同社の電気自動車バッテリー生産拡大計画の累計は、なんと 240GWh に達しました。そして、これらの野心的な計画をサポートするために、同社は 1 兆元 (実勢為替レートに基づいて米ドルに換算) を超える巨額の投資を提案しました。
Gotion の事業規模を理解するために、グローバルな文脈を掘り下げてみましょう。2022 年の世界の動力電池の設置容量は約 517.9GWh で、前年比 71.8% という驚異的な増加を記録しました。この急増の中で、Gotion の設備容量は 9.2GWh にまで急増し、前年比 253.2% という驚異的な成長を反映しました。このような急激な成長は、同社の献身性、回復力、そして急速に進化する市場に適応する能力の証です。
2023 年 3 月になっても、Gotion の成果は続々と流入しています。同社の動力電池設置量は中国で 6 位にランクされ、LG New Energy を上回ることに成功しました。このマイルストーンは、Gotion の競争力と中国市場における新興の優位性を示しています。
15. ファラシスエナジー(甘州)有限公司
2009 年に設立された Gotion High-Tech Co., Ltd. は、Zuneng Tech (Ganzhou) Co., Ltd. としても知られ、三元系ソフトパック電源電池の世界的リーダーとしての地位を確立しています。同社は創業以来、その資源とエネルギーを新エネルギー車両用動力バッテリーシステムとエネルギー貯蔵システムの研究、生産、販売に捧げてきました。さらに、Gotion の主な使命は、世界の新エネルギー応用分野に革新的で環境に優しいエネルギー ソリューションを提供することを中心に展開しています。

能力と生産量
現在、Gotion High-Tech は 21GWh という驚異的なバッテリー生産能力を誇っています。数値を詳しく見てみると、この容量は鎮江基地の第 1 段階と第 2 段階を合わせた 16GWh に相当します。さらに、贛州工場には 5GWh という驚異的な生産能力があります。このような堅調な生産数字は、同社の強固なインフラストラクチャと世界のエネルギー需要に応える取り組みを浮き彫りにしています。
革新的な製品群
Gotion は単に容量の問題ではありません。イノベーションがその核心です。同社はすでにエネルギー密度285Wh/kgの電池を量産している。しかし、彼らはそこで止まりません。彼らは、330Wh/kg の高エネルギー密度を備えた電池の工業化の頂点に立っています。それがすごいと思うなら、これを考えてみてください。彼らは 350Wh/kg のバッテリー技術を保有しており、現在はなんと 400Wh/kg のバッテリーを研究開発中です。
安全性と急速充電: 充電をリード
バッテリーの安全性と急速充電に関しては、Gotion は他に類を見ません。同社は、量産可能な 800V 過給および過電圧プラットフォーム バッテリー技術を中国で初めて導入した企業であるという特徴を持っています。同社の技術力の証は、生産されたバッテリーが 2.2C の充電サイクル寿命を達成し、85% 以上の容量維持率を維持しながら 3000 サイクルに耐えることができるという事実です。さらに、バッテリーには 500,000 キロメートルを超える保証が付いています。
コラボレーションとマイルストーン
2018 年 11 月に遡ると、Gotion は重要なマイルストーンを達成しました。彼らはダイムラーと2021年から2027年の期間のパワーバッテリー供給契約を締結した。この合意は記念碑的であり、電源バッテリーの総規模は驚異的な170GWhに達します。
Gotion の世界的な影響力を理解するには、2022 年の統計を考慮してください。世界のパワーバッテリー設置量のうち、Gotion は 7.4GWh に貢献し、前年比 215.1% という驚異的な成長を反映しています。