DC - DC バッテリー充電器 (リンク) は、発電機または車両のオルタネーターの電力を使用してバッテリーを充電する機能があります。運転中、充電器を使用して、発電機/オルタネーターに接続された動作用バッテリー (一次バッテリーまたはスターターバッテリーとして) とともにオフグリッドバッテリー (二次バッテリーまたは家庭用バッテリーとして) を充電できます。簡単に言えば、走行中に両方のバッテリーを充電できます。そのため、充電器は通常、システム上の発電機/オルタネーターとスターターバッテリーと家のバッテリーの両方の間に設置されます。通常の RV システムでは、発電機/オルタネーターはスターター バッテリーへの安定した電力供給を確保し、充電器は発電機からの余剰 DC 電力を利用してスターラー バッテリーを介してハウス バッテリーに供給します。

12V バッテリー システムであることを確認してください。DC-DC バッテリー充電器によって提供される最大充電電流は、家庭用バッテリー (二次バッテリーとして) によって許容される電流を超えません。

LIAO 12V DC-DC 充電器は、8V ～ 16V の供給電圧で動作します。充電器は範囲内でバッテリーを充電しますが、供給電圧が低いほど、機能を維持するために必要なアンペア数が高くなることに注意してください。

はい、充電器には点火ワイヤーを接続するための端子があります。入力電圧の変動に関わらず安定した出力が得られます。

運転中、RV のオルタネーターはスターター バッテリーを充電し、オルタネーター自体もスターター バッテリーと一緒に家のバッテリーも充電します。スターターバッテリーに接続せずにハウスバッテリーを充電するには、充電器を取り付けてからスターターバッテリーに配線します。取り付け後、点火につながる3番目のワイヤーを配置できます。この方法では、車両が走行しているときにのみ機能します。

バッテリー充電器の A 定格の選択は、バッテリーの容量と充電速度の要件によって異なります。一般に、充電器が適切な時間内にバッテリーを完全に充電できるように、充電器の出力電流はバッテリー容量の約 10% ～ 20% である必要があります。

たとえば、バッテリー容量が 100Ah の場合、定格 10A 程度の充電器を選択するのが最善です。より速い充電速度が必要な場合は、少し大きい充電器を選択できますが、大きすぎる充電器はバッテリーに過度の負担がかかり、寿命に影響を与える可能性があるため選択しないでください。