モジュール式ソリューションによる並列バッテリーパックの製造

2つ以上のバッテリーパックを並列接続する場合に発生する既存の問題点：

高電圧バッテリーパックは、低電圧バッテリーパックを自動的に充電します。同時に、個々のバッテリーパックは内部抵抗、電圧、容量が異なるため、充電電流は非常に大きくなり、変動することさえあります。これはBMS（バッテリー管理システム）を損傷する可能性があります。

現在、ほとんどの企業は各バッテリーパックの充電電流を制御するために電流制限モジュールを使用しています。しかし、これはBMS（バッテリー管理システム）を損傷する恐れがあります。

電流制限モジュールにより、充電電流が大きい場合にBMSが保護機能を発揮します。そのため、全電力システムでは放電と充電が同時に行われることはありません。

モジュール式のバッテリーパックを電動バイク、電動自転車、ロボット、通信機器の蓄電などに適用する場合、モジュール式のバッテリーパックを1つ交換するのは便利ではありません。

LIAOバッテリーチームは並列モジュールを1つ設計しました。並列モジュールの詳細については、以下にまとめます。

当社の並列モジュールは、2つ以上のバッテリーパックをサポートし、同時に動作します。ユーザーは、いつでも1つのバッテリーパック、または複数のバッテリーパックを使用できます。
連続放電電流は、バッテリーパックモジュールごとに100A以下とする。
バッテリーパックモジュールの電圧は110V以下です。
当社のパラレルモジュールはCANBUSおよびRS485通信に対応しています。ただし、各バッテリーパックには固有のIDが必要です。

当社の並列モジュールは、シェア型電動自転車、電動バイク、移動式収納機器、携帯型清掃機器など、幅広い用途で利用されています。

並列モジュールの動作モデル

1. 充電モード：容量の小さいバッテリーパックが優先的に充電されます。2つのバッテリーパック、または1つのバッテリーパックの電圧が同じ場合、電流配分比率はバッテリー容量比率に等しくなります。例えば、40Ahバッテリーと60Ahバッテリーパックを並列接続した場合、40Ahバッテリーパックが充電器の出力電力の40%を占め、60Ahバッテリーパックが充電器の出力電力の60%を占めます。各バッテリーの充電電流範囲は0～50Aですが、デュアルバッテリーの場合は0～100Aです。
2. 放電モード：高電圧バッテリーパックが優先的に放電します。2つのバッテリーパックの電圧が等しい場合、2つのバッテリーが同時に負荷を放電すると、電流分配比もバッテリー容量比に等しいとみなされます。例えば、40Ahバッテリーと60Ahバッテリーパックを並列接続した場合、40Ahバッテリーパックが負荷入力電力の40%を占め、60Ahバッテリーパックが負荷入力電力の60%を占めます。したがって、各バッテリーの放電電流範囲は0～150A、デュアルバッテリーの場合は0～300Aとなります。