インドでは累積約 600 GWh の電力需要が見込まれます。リチウムイオン電池2021 年から 2030 年までの全セグメントにわたる。これらの電池の導入によるリサイクル量は、2030 年までに 125 GWh になる予定です。

NITI Aayogの新しい報告書は、2021年から2030年の期間におけるインド全体のリチウム電池貯蔵需要は約600GWhであると推定している。このレポートでは、累積需要に達するための、送電網、家庭用電化製品、メータービハインド (BTM)、および電気自動車のアプリケーションにわたる年間要件を検討しました。

これらのバッテリーの導入によるリサイクル量は、2021 年から 2030 年にかけて 125 GWh になります。このうち、約58GWhは電気自動車セグメントだけで、総量は34万9000トンがリン酸鉄リチウム（LFP）、マンガン酸化リチウム（LMO）、ニッケルマンガンコバルト酸化リチウム（NMC）、ニッケルリチウムなどの化学物質からのものとなる。コバルトアルミニウム酸化物（NCA）、チタン酸リチウム酸化物（LTO）です。

グリッドおよびBTMアプリケーションからの潜在的なリサイクル量は、LFP、LMO、NMC、およびNCA化学物質を含むバッテリー358,000トンで、33.7 GWhと19.3 GWhになります。

同報告書は、電池エネルギー貯蔵の全セグメントにわたる600GWhの需要に応えるため、2021年から2030年までに国家が478億米ドル(AU$68.8)の連結投資を見込むと付け加えた。この投資ポートフォリオの約 63% は電動モビリティ分野でカバーされ、次にグリッド アプリケーション (23%)、BTM アプリケーション (07%)、CEA (08%) が続きます。

この報告書は、基本シナリオを考慮し、EVや家庭用電化製品（「ビハインド・ザ・メーター」、BTM）などのセグメントがインドにおけるバッテリー・ストレージ導入の主要な需要促進要因になると予測されており、2030年までにバッテリー・ストレージ需要が600GWhになると推定している。