インドでは、累計で約600GWhの需要が見込まれる。リチウムイオン電池2021年から2030年までの全セグメントにおいて、これらのバッテリーの導入によるリサイクル量は、2030年までに125GWhに達する見込みです。

インド政府のシンクタンクであるNITI Aayogが発表した新たな報告書によると、2021年から2030年までの期間におけるインドのリチウムイオン電池の総蓄電需要は約600GWhと推定されている。この報告書では、電力網、家電製品、メーター後方設置型（BTM）、電気自動車など、あらゆる用途における年間需要を考慮して、累積需要を算出した。

これらのバッテリーの導入に伴うリサイクル量は、2021年から2030年にかけて125GWhとなる見込みです。そのうち約58GWhは電気自動車分野からのもので、リン酸鉄リチウム（LFP）、マンガン酸化リチウム（LMO）、ニッケルマンガンコバルト酸化リチウム（NMC）、ニッケルコバルトアルミニウム酸化リチウム（NCA）、チタン酸リチウム（LTO）などの化学組成から、合計349,000トンに上ります。

電力網およびBTM用途からのリサイクル可能な容量はそれぞれ33.7GWhと19.3GWhで、LFP、LMO、NMC、NCAの化学組成を含む35万8000トンのバッテリーが含まれる。

報告書によると、同国は2021年から2030年にかけて、バッテリーエネルギー貯蔵の全分野における600GWhの需要に対応するため、総額478億米ドル（688億豪ドル）の投資を行う予定である。この投資ポートフォリオの約63%は電気自動車分野が占め、次いでグリッドアプリケーション（23%）、BTMアプリケーション（7%）、CEA（8%）となる。

この報告書は、基本シナリオを考慮した場合、2030年までにバッテリー蓄電需要が600GWhに達すると推定しており、電気自動車や家電製品（「メーターの後ろ」、BTM）などの分野が、インドにおけるバッテリー蓄電導入の主要な需要促進要因になると予測している。