導入
LiFePO4化学リチウム電池近年、最も堅牢で長寿命なバッテリーの一つとして、様々な用途で人気を集めています。適切に管理すれば、10年以上使用できます。バッテリーへの投資を最大限に活かすために、以下のヒントをぜひお読みください。

ヒント1：電池を過充電/過放電しないでください！
LiFePO4セルの早期故障の最も一般的な原因は、過充電と過放電です。一度でも発生するとセルに永久的な損傷を与える可能性があり、このような誤用は保証を無効にします。バッテリー保護システムは、パック内のどのセルも公称動作電圧範囲外にならないようにするために必要です。
LiFePO4化学の場合、セルあたりの絶対最大電圧は4.2Vですが、セルあたり3.5～3.6Vまで充電することが推奨されており、3.5Vと4.2Vの間には1%未満の容量増加しかありません。

過充電は電池内部の発熱を引き起こし、長時間または極端な過充電は発火の原因となる可能性があります。LIAOは、電池火災によって生じた損害について一切責任を負いません。

過剰請求は、以下の結果として発生する可能性があります。

★適切なバッテリー保護システムの欠如

★感染性バッテリー保護システムの不具合

★バッテリー保護システムの取り付け不良

LIAOは、バッテリー保護システムの選択または使用に関して一切責任を負いません。

一方、過放電もセルの損傷を引き起こす可能性があります。いずれかのセルの電圧がほぼ空（2.5V未満）になると、BMSは負荷を遮断する必要があります。セルは2.0V未満になると軽度の損傷を受ける可能性がありますが、通常は回復可能です。しかし、負の電圧まで放電されたセルは、回復不能なほど損傷を受けます。

12Vバッテリーの場合、低電圧カットオフを使用することでBMSの役割を果たします。これにより、バッテリー全体の電圧が11.5Vを下回るのを防ぎ、セルの損傷を防ぎます。一方、充電電圧は14.2Vを超えないように設定することで、セルの過充電を防ぎます。

ヒント2：取り付け前に端子を清掃してください

バッテリー上部の端子はアルミニウムと銅でできており、空気中に置かれると時間とともに酸化層が形成されます。セルインターコネクタとBMSモジュールを取り付ける前に、ワイヤーブラシでバッテリー端子を徹底的に清掃し、酸化を取り除いてください。裸銅製のセルインターコネクタを使用する場合は、同様に処理する必要があります。酸化層を除去することで、導電性が大幅に向上し、端子での発熱が軽減されます。（極端な場合、導電性の低下による端子での発熱により、端子周辺のプラスチックが溶け、BMSモジュールが損傷する事例も報告されています。）

ヒント3：適切な端子取り付け金具を使用する

M8端子を使用するWinstonセル（90Ah以上）には、20mm長のボルトを使用してください。M6端子を使用するセル（60Ah以下）には、15mmのボルトを使用してください。不明な場合は、セルのねじ山の深さを測定し、ボルトが穴の底に当たらないように、底に近い位置にあることを確認してください。上から下へ、スプリングワッシャー、平ワッシャー、セルインターコネクタの順に取り付けてください。

設置後1週間ほど経ったら、すべての端子ボルトがしっかりと締まっているか確認してください。端子ボルトが緩んでいると、接続抵抗が高くなり、電気自動車の電力供給が不足したり、過剰な発熱を引き起こしたりする可能性があります。

ヒント4：頻繁に、浅い充電サイクルで充電する

とリチウムイオン電池過放電を避けることで、電池の寿命を延ばすことができます。緊急時を除き、放電深度（DoD）は最大70～80%に抑えることをお勧めします。

細胞が腫れた

膨張は、電池が過放電された場合、あるいは場合によっては過充電された場合にのみ発生します。膨張したからといって必ずしも電池が使用不能になるわけではありませんが、結果として容量が多少低下する可能性はあります。