の見通しリチウムイオン電池業界は活況を呈しており、リチウム電池の価格競争は今後さらに激化するだろう。業界関係者の中には、同質的な競争は悪質な競争をもたらし、業界の利益を低下させるだけだと予測する人もいます。今後、リチウム電池全体の価格競争はさらに激化していくが、市場では二極化の傾向が見られ、価格競争もさらに激しくなるだろう。製品企業は、自社の技術蓄積と研究開発力に応じて、下流アプリケーション産業の大規模な導入により、比較的良い価格と利益率を享受できる可能性があります。
リチウムイオン電池業界の展望は熱く、リチウム電池の価格競争は今後さらに激化するだろう
新エネルギー車の工業化が徐々に深化するにつれ、世界各国と主要企業は、動力用リチウム電池分野におけるリチウムイオン電池産業の発展に向けた取り組みを強化している。新しい材料と構造に基づいた高比エネルギー電力リチウム電池の技術は、さまざまな国で競争の焦点となっています。現在の自動車用電源リチウム電池の安全性、寿命、低温特性を改善し、コストを削減することが産業技術開発の方向性です。

私の国が直面している古い問題リチウムイオン電池コア技術の欠如、全体的な自動化レベルの低さ、均質な競争などの業界の課題は解決されていません。現在、資金不足、生産率の上昇、新たな在庫、粗利益率の低下といった新たな問題が生じています。地域保護主義の蔓延と相まって政策が整備されておらず、優良企業の健全な成長を阻害している。現在、リチウム電池市場の需給は著しくアンバランスであり、特に動力用リチウム電池の生産稼働率は30％を下回っている。

リチウムイオン電池の主要部品である正極材、負極材、電解液、セパレータの分野では、各社とも大なり小なり同種競争、過剰生産、価格競争などの問題に直面している。 。リチウム電池材料の一般的な過剰生産により、需要と供給の不均衡が生じ、下流の交渉力が増大し、無秩序な価格競争が常態化しています。中でもリン酸鉄リチウムの過剰は最も深刻で、総生産稼働率は10％を下回っている。
リチウムイオン電池の急速な開発の理由の1つは、世界中の自動車メーカーが電気自動車の生産を加速していることです。結果。一方、現在、電気自動車メーカーにとってリチウムイオン電池は重要な選択肢となっていますが、長期的には他の電池材料の生産も継続されます。電池メーカーは、先進技術を利用して他の材料の性能を向上させ、コストを削減し、収量を拡大しようとしています。

我が国のリチウムイオン電池産業の今後の発展動向
第一に、市場規模は拡大し続けるだろう。我が国の携帯電話、電気自動車、その他の産業の急速な発展に伴い、リチウムイオン電池の市場需要は今後も増加するでしょう。報告書は、我が国のリチウムイオン電池産業の市場規模が2024年までに1000億を超えると予測している。
第二に、リチウムイオン電池の生産は依然として東部沿岸地域に集中するだろう。将来的にも、リチウムイオン電池の生産地域は依然として広東省、江蘇省、福建省の東部沿岸地域が占めることになるだろう。東部はハイエンドのリチウムイオン電池技術の研究開発に重点を置き、基礎的なリチウムイオン電池の生産は中部の一部地域に移管する。
第三に、電力分野は依然としてリチウムイオン電池の需要における最大の進歩です。国家政策により、新エネルギー車には幅広い開発の見通しがあり、中核部品としての動力リチウムイオン電池も開発の大きな機会をもたらします。
リチウムイオン電池業界には現在 2 つの選択肢があります。1 つは規格にとらわれずに同じレベルで単独で戦い続け、価格面で競合と競争し続けることです。もう 1 つのオプションは、業界全体を統合することです。チェーン内の各リンクの技術力を組み合わせて、さまざまな部門での統合の利点を強調します。
国内の多くの企業にとってリチウム電池国際的なサプライチェーンを導入したい場合でも、産業チェーン全体を統合したい場合でも、テクノロジーは常に業界の原動力であり、テクノロジーにブレークスルーが見られた場合にのみ、端末アプリケーション市場の上昇が見られます。
今後数年間、我が国のリチウム電池市場は急速な成長を続けるだろうし、電力用リチウム電池の新たな需要は主に三元電池の需要の増加によってもたらされるだろう。2019年には補助金政策が再度調整される可能性があり、バッテリー価格は2018年の価格に基づいてさらに引き下げられる予定である。そのため、技術や収益性が劣る一部の企業は淘汰され、ハイエンド製品が恩恵を受けることになるだろう。産業の集中はさらに進むだろう。規模や技術面で優位性のある一部の企業は、より良い見通しを持っているだろう。