の見通しリチウムイオン電池リチウムイオン電池業界は活況を呈しており、今後価格競争はさらに激化すると予想されます。業界関係者の中には、同質的な競争は悪質な競争と業界利益の低下を招くだけだと予測する人もいます。今後、リチウムイオン電池の価格競争は全体的に激化するものの、市場には二極化の傾向が見られ、価格競争はより激化するでしょう。製品メーカーは、自社の技術蓄積と研究開発力に応じて、下流の応用産業で大規模に採用されることで、比較的有利な価格と利益率を享受できる可能性があります。
リチウムイオン電池業界の将来性は高く、今後リチウム電池の価格競争はさらに激化するだろう。
新エネルギー車の産業化が徐々に深まるにつれ、世界各国および主要企業は、パワーリチウム電池分野におけるリチウムイオン電池産業の発展に向けた取り組みを強化している。新素材と新構造に基づく高比エネルギーパワーリチウム電池の技術は、各国で競争の焦点となっている。現在の車載用パワーリチウム電池の安全性、寿命、低温特性の向上とコスト削減は、産業技術開発の方向性である。

我が国が直面してきた古い問題リチウムイオン電池業界が抱える、コア技術の不足、全体的な自動化レベルの低さ、同質的な競争といった問題は未解決のままです。現在、資金不足、生産率の上昇、新たな在庫、粗利益率の低下といった新たな問題が発生しています。地方の保護主義が蔓延していることも相まって、政策の実施が不十分なため、優れた企業の健全な成長が阻害されています。現在、リチウムイオン電池市場の需給バランスは著しく崩れており、特にパワーリチウムイオン電池の生産稼働率は30%を下回っています。

リチウムイオン電池の主要構成要素という観点から見ると、正極材料、負極材料、電解質、セパレータの分野の企業は、程度の差こそあれ、同質競争、過剰生産、価格競争といった問題に直面している。リチウム電池材料全般の過剰生産は、需給の不均衡、下流企業の交渉力の増大、無秩序な価格競争の常態化を招いている。中でもリン酸鉄リチウムの過剰生産は最も深刻で、総生産利用率は10%を下回っている。
リチウムイオン電池の急速な発展の理由の一つは、世界中の自動車メーカーが電気自動車の生産を加速させていることである。一方、リチウムイオン電池は現在、電気自動車メーカーにとって重要な選択肢となっているが、長期的には他の電池材料の生産も継続される。電池メーカーは、先進技術を用いて他の材料の性能向上、コスト削減、歩留まり拡大を図ろうとしている。

我が国のリチウムイオン電池産業の将来的な発展動向
まず、市場規模は今後も拡大し続けるでしょう。我が国の携帯電話、電気自動車などの産業が急速に発展するにつれ、リチウムイオン電池の市場需要は今後も増加し続けると予想されます。報告書では、我が国のリチウムイオン電池産業の市場規模は2024年までに1000億元を超えると予測しています。
第二に、リチウムイオン電池の生産は引き続き東部沿岸地域に集中するだろう。将来的に、リチウムイオン電池の生産地域は、広東省、江蘇省、福建省といった東部沿岸地域が引き続き中心となる。東部地域はハイエンドのリチウムイオン電池技術の研究開発に注力し、基本的なリチウムイオン電池の生産は一部の中部地域に移管されるだろう。
第三に、電力分野は依然としてリチウムイオン電池の需要において最大の飛躍的成長分野である。国家政策に後押しされ、新エネルギー車は幅広い発展の見通しがあり、その中核部品である電力用リチウムイオン電池もまた、大きな発展の機会を迎えている。
リチウムイオン電池業界において、現在我々の前には2つの選択肢がある。1つは、標準規格を設けずに同じレベルで単独で戦い続け、価格面で同業他社と競争し続けること。もう1つは、業界全体を統合し、サプライチェーンの各段階における技術力を結集して、様々な分野における統合の利点を際立たせることである。
国内の多くの企業にとってリチウムイオン電池業界が国際的なサプライチェーンを導入したい場合でも、産業チェーン全体を統合したい場合でも、技術は常に業界の原動力であり、技術革新が起こって初めて端末アプリケーション市場が成長する可能性がある。
今後数年間、我が国のリチウムイオン電池市場は急速な成長を続け、電力用リチウムイオン電池の新たな需要は主に三元系電池の需要増加から生じるでしょう。2019年には補助金政策が再び調整され、電池価格は2018年の価格を基準にさらに引き下げられる可能性があります。そのため、技術力や収益性の低い企業は淘汰され、ハイエンド製品が恩恵を受け、業界の集中度はさらに高まるでしょう。規模と技術力に優位性のある企業は、より良い将来性を持つと考えられます。